“เป็นการขับขี่ที่เร้าใจ”

Damon Hill และ Charley Boorman ขี่มอเตอร์ไซค์สำหรับการแข่ง Moto2

ฝนตกอาจเป็นอุปสรรคสำคัญในงานแข่ง Silverstone MotoGP แต่ Triumph สามารถเข็นต้นแบบ Moto2 ลงสู่สนามได้ในวันถัดไปพร้อมกับนักแข่งชื่อดัง 2 คนจากรายการการแข่งมอเตอร์ไซค์และมอเตอร์สปอร์ต

Charley Boorman เป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกการขี่มอเตอร์ไซค์ผจญภัยสมัยใหม่ และเราจะได้ยินชื่อของเขาบ่อยๆ ในการเดินทางออฟโรด นอกจากนี้เขาก็ยังเป็นแฟนตัวยงของ MotoGP และ Moto2 อีกด้วย

ส่วน Damon Hill ชื่อนี้มักได้ยินบ่อยๆ ในวงการรถยนต์อย่างเดียว แต่ก็ได้รับคำเชิญมาในงานนี้ด้วย อาชีพของเขาเริ่มต้นจากเป็นนักแข่งมอเตอร์ไซค์ เขามีพรสวรรค์มากในสนามแข่งระยะสั้น ก่อนจะเปลี่ยนไปแข่งรถยนต์และกลายเป็นแชมป์โลก Formula 1 ในปี 1996

FTR ไปพูดคุยกับนักแข่งทั้งคู่ที่งานวันทดลองลงสนามแข่งจริง (track day) สุดเอ็กซ์คลูซีฟ ณ สนามสโตวีเซอร์กิตแห่งเมืองซิลเวอร์สโตน

Charley Boorman เชิญ Damon Hill มาขี่มอเตอร์ไซค์ Moto2 เพื่อโปรโมตมูลนิธิ Movember ซึ่งมี Triumph เป็นผู้สนับสนุนหลัก

Damon Hill

ได้เห็นมอเตอร์ไซค์ครั้งแรกแล้วรู้สึกยังไง

ความรู้สึกแรกของผมคือ เสียงของมันเจ๋งไปเลย ได้ยินเสียงตอนที่มอเตอร์ไซค์วิ่งผ่านไป [เสียงมอเตอร์ไซค์ Moto2 ผ่านไปข้างหลัง] เป็นมอเตอร์ไซค์ที่ขี่ได้เยี่ยมยอดจริงๆ ผมหมายถึงเป็นการวิ่งที่ราบรื่นและให้พละกำลังที่สุดยอดมาก แน่นอนว่า ผมวิ่งอยู่ที่ประมาณ 50% ของความสามารถที่มันทำได้จริง ดังนั้นแค่นี้ก็ดีสำหรับผมแล้ว ผมดีใจที่ได้ขี่รถคันนี้ รู้สึกสนุกมากครับ!

คุณคิดยังไงถ้ามีชื่อชาวบริติชกลับไปอยู่อันดับต้นๆ ของการแข่งมอเตอร์ไซค์

ผมคิดว่าเป็นเรื่องราวที่ยิ่งใหญ่ ผมรอมาหลายปีที่จะได้เห็นชื่อนี้กลับไปบนนั้น ดังนั้นนี่จะเป็นก้าวแรกที่ดี และเป็นโอกาสอันดีที่จะได้แสดงผลงานทางวิศวกรรมของชาวบริติชและแบรนด์ Triumph

แน่นอนว่า เมื่อใดที่ก้าวเข้าสู่วงการมอเตอร์สปอร์ต แสดงว่าคุณมีความกล้าหาญ เพราะต้องรับความเสี่ยงที่อาจน่าผิดหวัง แต่นั่นก็คือความท้าทาย เป็นความท้าทายที่ทุกคนต้องเผชิญในการแข่งขันกีฬา

ตอนที่ได้ขับขี่มอเตอร์ไซค์คันนี้รู้สึกต่างจากคันอื่นๆ อย่างไร

ผมมีประสบการณ์ไม่มากนักกับมอเตอร์ไซค์ของ Triumph ปกติแล้วผมชอบขี่มอเตอร์ไซค์สไตล์คลาสสิกมากกว่า ผมได้ทดลองขับ Street Triple ซึ่งดีและมีชีวิตชีวามาก แล้วก็เคยลองขี่ Tiger 800 ในออสเตรเลียมาแล้วกับ Charley ตอนที่ผมเดินทางจากเมลเบิร์นไปซิดนีย์ ผมประทับใจกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์มากๆ ในทุกแง่มุมเลย ผมประทับใจมาก ผมคิดว่าสไตล์เรโทรไบค์ก็ยอดเยี่ยมด้วยเหมือนกัน

คุณตั้งตารอคอยฤดูการแข่งขัน Moto2 ปีหน้ารึเปล่า

แน่นอนครับ ผมตั้งหน้าตั้งตารอทุกๆ อย่างเกี่ยวกับการแข่งมอเตอร์ไซค์นั่นแหละครับ เวลาส่วนใหญ่ผมใช้กับการแข่ง Formula 1 แต่ผมพยายามหาเวลาดู Moto2 ให้มากที่สุด

“ให้พละกำลังที่สุดยอดมาก” – Damon Hill

Charley Boorman

ได้เห็นมอเตอร์ไซค์ครั้งแรกแล้วรู้สึกยังไง

แปลกใจครับ เราพูดถึงวันนี้มาสักพักแล้ว แล้วพูดไว้ว่าเราอาจจะได้ขี่มอเตอร์ไซค์ต้นแบบของ Triumph ก็ได้นะ ผมได้เป็นหนึ่งในคนแรกๆ เพียงไม่กี่คนที่ได้ทดลองขี่ก่อนการแข่งขันปี 2019 เราเริ่มต้นจากมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ 32 คันที่ใช้เครื่องยนต์ Triumph ซึ่งเป็นอะไรที่ยอดสุดๆ ไปเลย ผมคอยติดตามการพัฒนาเครื่องยนต์และมอเตอร์ไซค์ต้นแบบของ Triumph อยู่แล้ว ดังนั้นพอได้มีโอกาสขี่จริงๆ มันน่าทึ่งมากครับ

ผมเคยไปงานแทร็กเดย์มามากมาย และได้มีส่วนร่วมในทีมแข่งบริติชกับ Superbike แต่ไม่เคยมีโอกาสขี่มอเตอร์ไซค์แบบนี้เลย ก็เลยเป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมเลยครับ

คุณคิดยังไงถ้ามีชื่อชาวบริติชกลับไปอยู่อันดับต้นๆ ของการแข่งมอเตอร์ไซค์

ผมมาที่นี่เพื่อร่วมงาน MotoGP ในช่วงสุดสัปดาห์ แล้วได้พูดคุยกับคนหลายๆ คน พวกเขาพูดเหมือนๆ กันว่า Moto2 ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบแบบปัจจุบันมานาน 8 ปีแล้ว และการพัฒนาก็มาถึงจุดสิ้นสุด คงไม่มีอะไรใหม่อีกแล้ว การสร้างเลือดใหม่ป้อนให้กับ Moto2 และการมีเครื่องยนต์ใหม่นี้ออกมา ซึ่งมีเทคโนโลยีเพิ่มขึ้น เป็นสิ่งที่ช่วยยกระดับให้กับ MotoGP การย้ายจาก Moto2 ไป MotoGP เป็นเส้นทางที่แยกออกไป แต่ก็น่าคิดว่าการผจญภัยของ Triumph จะเป็นยังไงต่อไป!

แสดงว่าคุณคิดว่า Triumph ตัดสินใจถูกแล้วที่เข้าไปมีส่วนร่วมใช่หรือไม่

ผมคิดว่าเป็นจังหวะที่ดีมากเลย เป็นการแสดงออกที่โดดเด่นและกล้าหาญ ผมคิดว่าเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง วิธีนี้ทำให้บริษัทก้าวขึ้นสู่เวทีระดับโลก ซึ่งเป็นผลดีแน่นอน

กลับไปที่มอเตอร์ไซค์บ้าง ได้ขี่มอเตอร์ไซค์แล้วเป็นอย่างไร

เราลงถนนด้วยรถ Speed Triple กับ Street ซึ่งทั้งสองคันเป็นมอเตอร์ไซค์เฉพาะ ทั้งคู่พกความสามารถมาเต็มพิกัด จากนั้นข้ามไปที่มอเตอร์ไซค์ Moto2 สิ่งแรกที่สังเกตได้เลยคือกำลังเครื่องและความเร่ง ซึ่งเป็นอะไรที่เหลือเชื่อเลย จากนั้นก็เป็นการเบรก…ในรอบแรกๆ ผมเบรกเร็วเกินไปตอนเข้าโค้ง จากนั้นต้องเร่งเครื่องอีกครั้งตอนเข้าใกล้โค้ง ต้องใช้เวลาปรับตัวและทำความคุ้นเคยครับ

เกียร์ตั้งค่าไว้เพื่อการแข่ง ดังนั้นต้องคอยคำนึงถึงเรื่องนี้ด้วย มีคนอีก 20 คนคอยต่อคิวทดลองขับ ดังนั้นต้องระวังไม่ให้รถล้ม โชคดีว่ามอเตอร์ไซค์ทำอะไรได้มากกว่าที่ผมทำได้สัก 50 เท่ามั้ง ซึ่งนั้นเป็นเรื่องดีครับ เป็นมอเตอร์ไซค์ที่เจ๋งมาก ทั้งเสียง การเบรกเครื่องยนต์ กำลังเบรก มีการยึดเกาะถนนที่ดี ดีกว่าที่ผมคาดไว้ซะอีก ผมรู้สึกดีที่ได้มาที่เมืองซิลเวอร์สโตนในสนามแข่งสโตวีเซอร์กิต ซึ่งมีโค้งหักศอกและเส้นทางคดเคี้ยว

คุณอยากเห็นมอเตอร์ไซค์คันนี้ในการแข่งขันไหม

ผมเป็นแฟนตัวยงของ MotoGP, Moto2 และ Moto3 ผมดูรายการแข่งพวกนี้ทุกปีและมีแอปในมือถือด้วย ผมเดินทางบ่อย เมื่อมีแอปผมจะดูจากที่ไหนก็ได้ และคงน่าแปลกใจที่ Ewan McGregor ก็เป็นแฟนคลับ MotoGP เหมือนกัน บ่อยครั้งที่เมื่อเราคุยกัน นั่นคือช่วงแข่งขัน คอยส่งข้อความหากันว่าเป็นยังไงบ้าง ผมเป็นแฟนตัวยง แทบอดใจรอไม่ไหวที่จะได้เห็น Triumph ในสนาม Moto2 ปีหน้า ผมคิดว่ากาตาร์จะเป็นสนามแรก แล้วผมจะดูว่าจะไปที่นั่นได้ไหม