NUEVA Street Twin 2019

La Modern Classic más vendida de Triumph es ahora aún mejor

Triumph presenta una versión mejorada y actualizada de su moto Modern Classic más popular.

El éxito de la Street Twin se basa en dos pilares: es la moto perfecta para el día a día y el lienzo perfecto para la personalización. Su conducción sencilla y su aspecto atractivo la han convertido en la mejor puerta de entrada a las motos de estilo clásico. Por todas estas razones, se ha convertido en el modelo de más éxito entre las Modern Classics de Triumph.

La Street Twin ya era famosa por su excelente rendimiento de par motor, y ahora, con más potencia y un acabado actualizado, es una moto impresionante nada más salir del concesionario.

En esta nueva generación, Triumph no se ha quedado atrás. Lo mejor del enfoque de Triumph son los detalles: nos encanta la actualización de su estilo, que lleva a esta Modern Classic al territorio de los modelos personalizados y los detalles de gama alta.

Un potente rendimiento

Aún así, no todo se centra en el aspecto. Triumph se ha esforzado en generar más potencia y mejorar el manejo de una moto ya de por sí impresionante.

La cifra clave es 10 CV más de potencia máxima, que no es poca cosa. El motor de 900 cc cargado de par ya era muy popular, por lo que es seguro que un incremento del 18 % va a servir para llevar esta moto al siguiente nivel.

How’s it done? Well a new magnesium cam cover, a lightweight crankshaft, lightweight dead shafts and balance shafts, new mass optimised clutch cover and lighter clutch all contribute to an improved power curve.

This is all accessed by ride-by-wire for an incredibly responsive feel, great fuel economy and, as always, the technology is beautifully integrated into the bike’s classic design.

Comfort and control

Further handling improvements have been made with a new Brembo 4-piston front brake caliper, enhancing braking performance, and new higher-specification cartridge front forks for a more comfortable ride. These are coupled with improved rider ergonomics for a better riding experience and enhanced rider and pillion seat comfort.

Hazla tuya

Si vas a comprar una Street Twin, probablemente querrás darle tu propio estilo. De hecho, a más del 80 % de las motos que se venden salen del concesionario con accesorios originales Triumph. Es fácil hacerlo, ya que hay más de 140 accesorios para elegir.

En 2019 también habrá dos nuevos kits de inspiración: el Urban Ride y el Café Custom. Ambos kits de inspiración demuestran cómo los propietarios pueden crear sus propias Street Twin personalizadas.

El kit de inspiración Urban aporta un look urbano minimalista, con un asiento acolchado en marrón, un cubrecárter negro y una alforja de algodón encerado.

El kit de inspiración Café Custom le da un look custom urbano muy contemporáneo, con los amortiguares traseros de Fox y los silenciadores de Vance & Hines. Ambos kits vienen con intermitentes de LED (dependiendo del mercado).

Hora de ponerse técnicos

La Street Twin es una moto nunca vista en su categoría: ahora viene con los modos de conducción para carretera y lluvia, que adaptan los mapas de inyección y el control de tracción.

Una gran novedad es el sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS), que permite instalar en la moto un dispositivo para controlar la presión de los neumáticos en tiempo real, lo que viene muy bien para detectar los pinchazos desde el primer momento.

El control de tracción, el ABS y el embrague asistido (anti-rebote) completan las ayudas al conductor. Todo ello es una adición excelente para aquellos que van a conducir su primera moto o para cualquiera que esté buscando una conducción divertida y con una gran respuesta por parte de la moto.

Una presentación única

Para celebrar el lanzamiento en el salón Intermot de Colonia, el artista D*Face ha vuelto a colaborar con Triumph y ha creado un excepcional depósito de estilo grafitero, muy apropiado para las motos urbanas entre las que este modelo destaca.

¿Cuál es el veredicto?

Después de todo el revuelo de la presentación en Intermot, FTR ha hablado con Spurgeon Dunbar, de RevZilla , para conocer su opinión.

«Un poco más de potencia está bien. El Bonneville 900 se ha convertido en mi uno de mis motores favoritos de la gama de Triumph. Han mantenido la accesibilidad, aumentado la potencia, mejorado los frenos y añadiendo una electrónica más sofisticada. Es una receta para el éxito».

Belleza y estilo

En Triumph son únicos con los acabados. La moderna actualización del logotipo y las ruedas de aluminio fundido con detalles mecanizados contribuyen a modernizar el aspecto general de esta moto.

La novedad más evidente cuando te montas en la moto es el estilo del panel: un logotipo de Bonneville metálico y un acabado plateado en la nueva esfera. Es el equilibrio perfecto entre la customización moderna y el auténtico diseño clásico.

Para ver la lista completa de especificaciones, visita www.triumphmotorcycles.com