Inspiración: Workshop

Triumph Factory Custom launch night

Triumph Factory Customs: la presentación

Primer vistazo y reacciones

El nuevo concepto TFC representa la pasión y la tradición en materia de personalización que demuestra Triumph con un serie de motos fabricadas a mano que incluye desde máquinas de competición a custom de exposición. Triumph se luce con las creaciones más exclusivas y las nuevas TFC hacen llegar esta pasión y tradición hasta un nuevo nivel. FTR ha estado en la puesta de largo de las TFC para sondear la reacción del público y echar una ojeada más de cerca.

Celebrada en la Triumph Visitor Experience, lo más selecto de la prensa especializada, grandes nombres del mundo del motociclismo, antiguos pilotos y los mejores fotógrafos se reunieron para descubrir la imagen y el sonido de la nueva gama. Como homenaje a su capacidad de creación de motos customizadas, Triumph mostró algunas imponentes preparaciones fabricadas en los últimos cinco años, incluyendo la Thruxton Outlaws de David Beckham y la Scrambler 1200 Dirt Quake.

Luciendo esplendorosa en negro y dorado, la nueva Thruxton TFC 2019 de edición limitada no dejó indiferente a nadie.

¿Qué las hace tan especiales?

Con 5 kilos menos, su carenado de fibra de carbono la hace destacar inmediatamente entre la multitud y el hechizo se completa con la tija mecanizada y una placa con el número de serie TFC. Luce también un asiento de cuero auténtico con pespuntes y una franja dorada pintada a mano en el depósito.

Las prestaciones han mejorado respecto a la Thruxton R estándar y cuenta con 10 CV más de potencia, más par, suspensiones Öhlins NIX30 totalmente ajustables, bomba de freno radial Brembo y silenciadores Vance & Hines de titanio con la salida rematada en fibra de carbono.

Más información sobre la Thruxton TFC.

Esta moto singular y de altísimas especificaciones atravesó la multitud y por toda la sala retumbó el sonido de su motor Thruxton completamente renovado. Acto seguido apareció la también sonora e imponente Rocket TFC Concept. Es tan solo un avance de lo próximo de la gama TFC: una musculosa roadster de increíbles prestaciones con el motor de producción de mayor cilindrada y diseñado para entregar el mayor par motor del planeta.

«Una moto verdaderamente especial»

Agarramos por banda a Mark Hawwa, fundador del Distinguished Gentleman’s Ride (DGR), para conocer su opinión sobre las dos nuevas motos.

«La Thruxton es increíble. Es de mi estilo, me encantaría llevármela al DGR. Triumph me preparó una moto para el DGR de Nueva York que tenía toques de fibra de carbono y franjas del mismo estilo, pero esto es mucho más. Escuchar ese motor y verla aquí con esos detalles pintados a mano te hace darte cuenta de que es un moto verdaderamente especial. Fue un privilegio poder contemplar en persona el trabajo de pintura de las franjas, cómo se pinta a mano un motivo personalizado en una tapa lateral con el emblema de TFC».

«¡La Rocket TFC Concept es una locomotora a vapor! Tuve una Rocket III un fin de semana en Los Ángeles y rodar con ella por la autopista era como separar las aguas. ¡Todo el mundo se apartaba! Pensaba que la Rocket tenía los días contados, sobre todo cuando miras la normativa de emisiones. Es impresionante verla reaparecer de una manera tan especial. Es una moto muy, muy guapa. Por lo que he oído se conduce más bien como una deportiva, pero habrá que esperar para averiguarlo. El que tenga la oportunidad de hacerse con una de estas motos va a ser un tipo muy feliz».

«Asombrosa»

Danielli Carrozza, periodista suizo y redactor de la revista Töff Magazin, nos da su opinión: «Estoy impresionado. Sé lo mucho que han trabajado en estas motos para aumentar la potencia. Dedicar semejante esfuerzo a una serie limitada de 750 unidades merece mucho respeto. Y esos detalles… es asombroso. La Thruxton R era una moto preciosa, pero esta lo es aún más».

Daigolo Suzuki, periodista especializado freelance y expiloto de competición, voló hasta Inglaterra especialmente para informar sobre las TFC.

«Es una gran noticia para la industria», nos cuenta. «La Thruxton TFC tiene una línea muy clásica, pero a la vez tremendamente moderna. ¡Quiero subirme a ella ahora mismo!»

Daigolo está igualmente impresionado por la Rocket: «He probado la Rocket III y me dejó pasmado. Esta TFC Concept es espectacular, parece muy diferente, especialmente el chasis, y entiendo por qué la llaman “la moto definitiva“. También me permitieron visitar la fábrica para ver cómo se hacen estas motos tan exclusivas».

«Cuándo vamos a probarla?»

Amy Shore, fotógrafo automovilístico, echó un atento vistazo a las dos motos y compartió con nosotros sus opiniones: «Ver la Rocket TFC Concept de cerca es toda una experiencia. Es extraordinariamente bonita».

«Me encanta el estilo de la Thruxton TFC. La fibra de carbono y los detalles dorados, a juego con la cadena dorada, le dan un aspecto precioso. Me encanta también el faro de LED encajado en la cúpula. es justo el carenado que necesita. ¿Cuándo vamos a probarla?»

El concepto TFC eleva a Triumph a un nuevo nivel. Ahora que ya se han hecho públicos el precio y las fechas de entrega de la Thruxton TFC, ponte en contacto con tu concesionario si quieres ponerle las manos encima a una de estas codiciadas fieras.

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