Inspiración: Big Trip

13 consejos para pilotar off-road

Guía del gurú de Triumph Adventure para dominar cualquier terreno

«Relájate… y disfruta de la ruta».

Si Matt Reed tuviese que aconsejar muy brevemente a los que se inician en el off-road, lo haría con esta píldora de sabiduría concentrada.

Después de ver tanta gente paralizada por los nervios en la Triumph Adventure Riding Experience, sabe que el secreto del pilotaje fuera del asfalto es calmar la tensión.

Y ya puestos, ¿qué otros consejos para mejorar nuestras habilidades sobre la moto puede darnos este veterano del enduro británico y mundial, piloto de rallies y campeón en campo a través?

Aquí tienes los 13 mejores consejos para principiantes…

Relájate «Siempre le digo a la gente que nunca ha hecho off-road que se calmen antes de subirse a la moto. Para ganar habilidad en el off-road tienes que tener los conceptos básicos bien aprendidos. Una vez que hayas asimilado los fundamentos, es cuestión de refinarlos y pulirlos para ir mejorando poco a poco».

La experiencia es un grado «Intenta que te acompañe gente que tenga unos cuantos años de experiencia en off-road. Ganarás buenos hábitos y aprenderás más de ellos en un día que en meses de ir probando por tu cuenta. La práctica también es fundamental».

Nunca des nada por sentado «¿La presión de las ruedas es correcta? ¿Llevas la ropa adecuada? ¿Necesitas mousses (un anillo espuma que se coloca entro del neumático para sustituir a la cámara) para poder seguir adelante aunque sufras un pinchazo? Haz bien los deberes y así sólo tendrás que dedicarte a disfrutar de la aventura».

 No corras si no sabes andar «Si quieres ser competitivo en poco tiempo te recomiendo que aprendas bien los fundamentos, pero si no tienes nadie que te diga cómo hacerlo es mejor comenzar por un nivel más bajo del que tienes, porque a nada bueno que seas irás progresando paulatinamente».

Cuídate «No tiene sentido preparar la moto si tu cuerpo no está preparado para el off-road. Puedes tener la moto en óptimas condiciones, pero si no estás correctamente alimentado e hidratado, despejado y alerta, quizá consigas acabar el día… pero no lo habrás disfrutado».

Mantén la calma y sigue adelante No seas agresivo con una moto de off-road, porque te morderá. He visto mucha gente que al comenzar le ponen demasiadas ganas y acaban lesionándose o rompiendo la moto. La nueva Triumph Scrambler 1200 y la gama Tiger tienen mucho empuje a pocas vueltas, así que están preparadas para cualquier terreno».

Hay que ser muy suave «Cuando se trata de pilotaje off-road, menos es más. Ese es mi secreto más valioso».

 Mejora tus habilidades EN TODAS PARTES «El pilotaje off-road se basa en la técnica y en la capacidad de adaptarte al terreno sobre el que te encuentras. Tenemos la suerte de que la Adventure Riding Experience cuenta con muchos terrenos distintos, como césped, barro y piedras. Hay que recorrer unos kilómetros para encontrar arena, pero merece la pena».

Conoce tu zona «Siempre es bueno saber qué clase de terreno te puedes encontrar. La preparación mental y la anticipación son tan importantes como la preparación física y mecánica».

No seas un borrego «Si hay otros pilotos delante de ti, espera detrás para ver qué ocurre. No querrás acabar metido en una zanja o en un barrizal con ellos. Lo que ellos hagan te dará una pista acerca de lo que tienes que hacer, así que estúdialos a ellos y también la ruta».

Haz los ajustes necesarios «Aproximadamente el 75 % del pilotaje off-road se hace de pie, así que asegúrate de ajustar a tu gusto elementos como la posición del asiento, las manetas, el manillar y la suspensión, de lo contrario lo vas a pasar mal. Y tampoco viene mal que practiques cómo hacerlo».

Otro consejo práctico «Cuida tus manos. El talco ayuda a evitar las ampollas, y una ampolla puede arruinarlo todo. Cámbiate los guantes o fija los puños. Lo último que quieres es que los puños se muevan y se salgan del manillar cuando están húmedos y embarrados».

Llegar a tu destino es tan importante como la manera de llegar.

Y de propina: algunos detalles rápidos para los pilotos que quieren mejorar aún más.

  • Apúntate a una escuela de formación en enduro.
  • Participa en algunas pruebas de larga distancia.
  • Cronometra tus tiempos o pide a tus amigos que te acompañen al campo y lo hagan por ti. Te esforzarás más de lo normal y con el tiempo conseguirás mejorar tus marcas.
  • Sigue tu propio ritmo. Aprende a pilotar rápido, pero con seguridad y ritmo.
  • No intentes salir del paso con piezas gastadas. Te gastarás el dinero en viajes e inscripciones para acabar tirado por unas pastillas de freno, un piñón o una cadena en mal estado.
  • Mantente cómodo y seco todo el tiempo que puedas.