วินาทีที่ร็อกสตาร์ตกหลุมรัก Triumph

Mark Richardson กับความตั้งใจว่าจะ ‘มีชีวิตอยู่กับปัจจุบัน’

ประวัติของ FTR:, Mark Richardson

วงดนตรี: Little Angels, Skunk Anansie, Feeder

มอเตอร์ไซค์คันโปรดของชาวพังค์: Triumph Bobber “เปิดเผยตัวตนและทรหด”

มอเตอร์ไซค์คันโปรดของชาวร็อก: Thruxton R “ดุดัน เท่ และปราดเปรียว”

มอเตอร์ไซค์อเนกประสงค์คันโปรด: Tiger XCA “มอเตอร์ไซค์สปอร์ตในรูปโฉมของมอเตอร์ไซค์เพื่อการผจญภัย”

Mark Richardson จำได้ชัดเจนเลยถึงวินาทีที่ทำให้เขาหลงรักมอเตอร์ไซค์ ซึ่งเป็นตอนที่เขานอนคว่ำอยู่ในคูใต้ท้องรถมอเตอร์ไซค์ Triumph Bonneville คันเก่าที่ผ่านสมรภูมิมาอย่างโชกโชน

ไม่กี่วินาทีก่อนหน้านั้น เด็กชายวัยหกขวบที่ในอนาคตจะได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของวงร็อก Skunk Anansie กระโจนขึ้นรถมอเตอร์ไซค์ของเพื่อนในสนาม แล้วติดเครื่องพุ่งทะยานไปข้างหน้า

“ผมไม่รู้ตัวเลยว่าทำอะไรอยู่ รถเคลื่อนที่เร็วขึ้น เร็วขึ้น รู้ตัวอีกทีผมก็ลงมาอยู่ในคูน้ำแล้ว ผมได้แต่นอนหัวเราะเอาเป็นเอาตาย ตอนนั้นเองที่เมล็ดพันธุ์ฝังรากลึกลงในใจของผมแล้ว” เขากล่าว

รถจักรยานยนต์วิบากและการแข่งขันรถจักรยานยนต์วิบาก

จากคำชักชวนของพี่เขยและการออกเดินทางครั้งแรก เขาแค่ลองขี่รถจักรยานยนต์วิบากเล่น ๆ ก่อนจะหลงใหลในความสนุกตื่นเต้นของการแข่งขันรถจักรยานยนต์วิบาก เมื่อวงดนตรีของเขากลายเป็นนักดนตรีอาชีพและเริ่มออกทัวร์ มือและแขนของเขากลายเป็นสินค้าที่ทำเงินได้มากกว่าเดิมในฐานะมือกลอง เขาก็ไม่ค่อยมีโอกาสได้ขับรถจักรยานยนต์เท่าไหร่นัก แต่ Triumph เป็นส่วนหนึ่งในชีวิตของเขามาตลอด

“เราทัวร์คอนเสิร์ตกันตลอดเวลา ตอนไม่ได้ออกทัวร์ ก็จะอยู่แต่ในสตูดิโอหรือทำงานโปรโมตเพลง บางครั้งผมไม่รู้ด้วยซ้ำว่าตัวเองจะไปที่ไหนต่อ ดังนั้นการมีมอเตอร์ไซค์สักคันจึงเป็นเรื่องยาก” แอมบาสเซเดอร์ของ Triumph กล่าว

Mark Richardson Skunk Anansie drummer
Mark กับมอเตอร์ไซค์ Bonneville

“ผมรู้สึกแปลก ๆ นะ ตอนผมทำงานกับนักดนตรีคนดังหลาย ๆ คน และทุกคนสวมเสื้อยืด Triumph กันหมด ดังนั้นแบรนด์นี้จึงอยู่ใกล้ตัวผมตลอด นี่เป็นเครื่องพิสูจน์ความเป็นตำนาน และความหลากหลายของ Triumph ซึ่งทุกคนไม่ว่าจะเป็น Elvis Presley หรือ Lemmy จากวง Motörhead ต่างก็อยากจะเข้ามามีส่วนร่วมกับบริษัทสัญชาติอังกฤษนี้กันทั้งนั้น”

Mark Richardson's Down and Out cafe racer

“อย่ากลัวตาย แต่จงกลัวที่จะไม่มีชีวิต”

Mark มีคติประจำตัวเรียบง่ายเกี่ยวกับความชอบขี่รถจักรยานยนต์ ซึ่งต่อยอดมาจากประโยค ‘I don’t want to live forever’ จากเพลง Ace of Spades ของ Motörhead นั่นคือ “อย่ากลัวตาย แต่จงกลัวที่จะไม่มีชีวิต”

“นั่นคือบทสรุปที่อธิบายทุกอย่างสำหรับผม ผมใช้เวลาส่วนใหญ่ไปกับการเดินทางรอบโลก แต่ไม่เคยได้สัมผัสกับความงดงามของมันเลย ผมอยู่แต่ที่โรงแรม สถานที่จัดคอนเสิร์ต และห้องแต่งตัว พอถึงวันหยุดพักผ่อน เราก็ไม่มีแรงออกไปเดินเที่ยว ตอนนี้ ผมจะมาชดเชยเวลาที่เสียไปครับ”

จากแอลเอสู่ซานฟราน

Mark ทำงานร่วมกับ Dutch และทีม Bike Shed อย่างใกล้ชิดในงานจัดแสดงที่ London’s Tobacco Dock เมื่อไม่นานมานี้ ซึ่งทำให้เขาตระหนักว่าเขาคิดถึงช่วงเวลาตอนได้ขี่รถจักรยานยนต์ Bonneville T120 กับภรรยา Erika เดินทางจากลอสแอนเจลิสไปจนถึงซานฟรานซิสโกมากแค่ไหน

Mark Richardson and his wife on a Triumph
Mark และ Erika สร้างความทรงจำกับ Bonneville T120

“นั่นเป็นขี่รถจักรยานยนต์ที่น่าเหลือเชื่อที่สุดเท่าที่ผมเคยสัมผัสมา เราขับกันไปเรื่อย ๆ โดยไม่เร่งรีบผ่านบิ๊กเซอร์ ซึ่งเป็นจุดที่เรามองเห็นเทือกเขาซานตาลูเซียโผล่พ้นมหาสมุทรแปซิฟิกขึ้นมา โดยที่เรามีของจำเป็นเพียงไม่กี่อย่างไปด้วย ซึ่งนั่นเป็นความฝันที่กลายเป็นจริงเลยนะ ทิวทัศน์เป็นสิ่งที่น่าทึ่งที่สุด แต่การได้เดินทางไปพร้อมกับรถจักรยานยนต์เจ๋ง ๆ นั่นให้ความรู้สึกดียิ่งกว่า”

Big Sur
เส้นทางแห่งความฝัน: บิ๊กเซอร์และเทือกเขา

ปัจจุบัน Mark กำลังวางแผนว่าจะขี่รถจักรยานยนต์ Tiger XCA ไปตามเส้นทางวิบากตามชายฝั่งทางตะวันตกของสก็อตแลนด์ในช่วงเดือนสิงหาคม แต่ถึงกระนั้นก็ยังไม่ได้ล้มเลิกเป้าหมายที่ท้าทายกว่า “ผมอยากจะเดินทางรอบโลกก่อนตาย ส่วนหนึ่งในตัวผมบอกว่า สักวันหนึ่งผมจะได้กระโจนขึ้น Explorer คันเก่ง แล้วก็ออกเดินทาง”

‘อย่าเสียเวลาไปกับมอเตอร์ไซค์คันอื่นเลย’

เขาเสริม “ผมอายุ 46 แล้ว ดังนั้น ทุกอย่างที่ผมทำ ผมทำไปเพื่อสร้างความทรงจำ ผมน่าจะทำแบบนี้ตอนยังหนุ่มกว่านี้ แต่ตอนนั้นผมเป็นนักดนตรีวงร็อกแล้วก็อารมณ์หุนหันพลันแล่น ผมว่านั่นเป็นเรื่องโง่ ๆ ที่ทำเรากันในช่วงวัยรุ่น”

Skunk_article-asset_1
Mark ภูมิใจที่ได้เป็นเจ้าของ Down and Out Cafe Racer Bonneville T120

บางครั้ง Mark ก็พูดถึงช่วงเวลาที่ผ่านเลยไป ซึ่งไม่ใช่ในแง่ของอายุ แต่ในแง่ของปัญญา “มีหลายสิ่งหลายอย่างเลยครับที่ผมอยากจะแก้ไขถ้าย้อนเวลากลับไปได้ หนึ่งในนั้นก็คือเลิกทำตัวไร้สาระ เสียเวลาและเงินทองไปกับรถมอเตอร์ไซค์อื่น ๆ และเดินตรงไปหา Triumph เลย

“รถจักรยานยนต์แบรนด์นี้พัฒนามาอยางต่อเนื่อง แต่ยังสามารถรักษาภาพลักษณ์คลาสสิกแบบเท่ ๆ ที่มีมาตลอดเอาไว้ได้ แถมยังมอบคุณภาพทางเทคนิค และใส่ใจในรายละเอียดอย่างแท้จริง ทุกอย่างล้วนมีเหตุผลรองรับ และเหตุผลนั้นก็คือการขับขี่ครับ ไม่มีใครทำได้ระดับนี้อีกแล้ว”

Mark Richardson and his wife on their Triumph

วงปรับโฉมในปี 2008 หลังจากห่างหายไป 7 ปีในช่วงปลายปี 1990 ทางวงเปิดตัวอัลบั้มที่แปด และเดินทางทัวร์คอนเสิร์ตในปีที่ผ่านมา วงมีแผนว่าจะกลับมาทำงานในสตูดิโอในปลายปีนี้ ครั้งนี้ Mark ยืนกรานว่าจะไม่ทำผิดพลาดซ้ำสอง “เมื่อก่อนเวลาความคิดเห็นไม่ลงรอยกัน เราจะทะเลาะกันใหญ่โต ตอนนี้ พอแก่ตัวลง เราจะพูดคุยกันจนเข้าใจ ผมก็เลยมีเวลาออกไปขับ Tiger เพราะนั่นแหละคือสมดุลในชีวิต ซึ่งผมพบว่า นี่เป็นเรื่องที่สำคัญมาก ๆ”

* พลาดชมคอนเสิร์ตในแมนเชสเตอร์และกีมาไรช์ในโปรตุเกสเมื่อตอนต้นปีใช่ไหม ตรวจสอบตารางทัวร์ของ Skunk Anansie และฟังเพลงทั้งใหม่ เก่า และรีมาสเตอร์ ได้ที่ www.skunkanansie.com