แรงบันดาลใจ: บทสัมภาษณ์

Charley Boorman: ทดสอบ Tiger 1200 รุ่นใหม่

เป็นก้าวกระโดดอันน่าทึ่ง

ประวัติของ FTR:, Charley Boorman

ตำแหน่ง: แอมบาสเซเดอร์ของ Triumph และ Movember

อายุ: 51

งาน: นักเขียน นักแสดง และนักผจญภัย

ความสำเร็จ: นักขี่มอเตอร์ไซค์รอบโลก

ท่ามกลางเทือกเขาในสเปน Triumph เชิญนักข่าวและคนดังในวงการมอเตอร์ไซค์มาทดสอบ Tiger 1200 XC และ XR รุ่นใหม่ FTR พาคุณไปติดตาม Charley Boorman นักขี่มอเตอร์ไซค์มากประสบการณ์ ซึ่งนำมอเตอร์ไซค์รุ่น 1200 ออกไปทดสอบทั้งบนถนน  On-Road และ Off-Road

Q. ความประทับใจแรกของคุณคืออะไร

A. นี่เป็นสิ่งที่น่าสนใจมากสำหรับผมครับ เพราะผมเพิ่งจะใช้เวลา 7 สัปดาห์ขับมอเตอร์ไซค์รุ่นก่อนหน้านี้เดินทางในแอฟริกา ผมเห็นและสัมผัสได้ถึงความแตกต่างจริง ๆ ความก้าวหน้าครั้งยิ่งใหญ่นี้อยู่ที่การตอบสนองของวาล์วเร่งเครื่องยนต์ เทคโนโลยี และการเบรก เป็นการขับขี่ที่เร้าใจมาก

Q. มอเตอร์ไซค์ทำงานเป็นอย่างไรบ้าง

A. เราได้ขี่มอเตอร์ไซค์ผ่านเส้นทางลาดยางบนภูเขาซึ่งมีวิวทิวทัศน์งดงาม แต่แน่นอนว่าสิ่งที่ผมชื่นชอบคือการขี่ Off-Road เราขี่มอเตอร์ไซค์ผ่านเทือกเขางดงามในสเปนโดยใช้ถนนดินลูกรัง ซึ่งยอดเยี่ยมมากครับ ถนนกรวด ถนนดิน ถนนหิน เราผ่านมาแล้วทุกแบบ ผมรู้สึกเลยว่านี่เป็นก้าวกระโดดครั้งใหญ่ Triumph ฟังเสียงของผู้ขับขี่และทุกอย่างก็ดีขึ้น บาร์แฮนด์ถอยไปด้านหลังประมาณ 20 มม. ดังนั้นจึงจับได้สบายขึ้น และกระจกบังลมไฟฟ้าก็ป้องกันลมได้ดีขึ้น ซึ่งดีมากสำหรับการเดินทางระยะไกล ถึงแม้เข้าเกียร์ 6 บนถนนหลวง คุณก็ยังสามารถเร่งเครื่องได้อีก รถมาพร้อมท่อไอเสียที่เบาขึ้นและสั้นลงด้วย ดังนั้นจึงให้เสียงเครื่องยนต์สามสูบที่ชัดเจนกว่าเดิม

Q. คุณคิดอย่างไรกับหน้าจอ TFT และระบบควบคุมแบบใหม่

A. สวิตช์เกียร์และอินเตอร์เฟสใช้งานง่าย มีปุ่มสลับเพื่อเลื่อนไปตามหน้าเมนู หน้าจอสี TFT ก็มีประโยชน์มาก ตอนนั้นผมอยู่บนถนนหลวงแล้วปรับระบบรับแรงสะเทือนเป็น ‘comfort’ ซึ่งทำได้ง่ายมาก กราฟิกแสดงการเลือกเกียร์ก็สะดุดตาขึ้น แถมคุณยังสามารถเปลี่ยนหน้าจอให้เหมาะกับตัวคุณได้ จะปรับให้ดูเรียบง่ายหรือจะเพิ่มไดนามิกให้กับหน้าจอก็ยังได้ ทุกอย่างตรงไปตรงมา คุณไม่ต้องคิดอะไรมากเลย แค่จับตามองถนนเท่านั้น

Q. แล้วเครื่องยนต์ล่ะ

A. สิ่งที่ผมชื่นชอบมากเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์คันนี้ก็คือการตอบสนองของคันเร่งที่เฉียบขาดขึ้นอย่างมาก เครื่องยนต์และคันเร่งเชื่อมโยงกันยิ่งกว่าเดิมแล้วตอนนี้ นักข่าวคนหนึ่งบอกว่า เขาได้ขี่มอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์คันเก่าของพ่อ ซึ่ง Tiger รุ่นใหม่ทำให้เขานึกถึงการตอบสนองรวดเร็วทันใจแบบที่ได้จากมอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ ระบบส่งกำลังแบบลิเนียร์ยอดเยี่ยมมาก มันทำให้คุณได้เชื่อมโยงกับเครื่องยนต์ได้ทันทีเลย บางครั้งถ้าคุณเคยใช้คันเร่งไฟฟ้า คุณจะรู้สึกว่ามันตอบสนองล่าช้าอยู่บ้าง แต่จะไม่พบในมอเตอร์ไซค์คันนี้เลย น้ำหนักลดลงไป 11 กิโล และเมื่อประกอบเข้ากับกำลังที่เพิ่มมากขึ้น ก็สร้างความแตกต่างบนถนนออฟโร้ดได้อย่างชัดเจน ด้วยน้ำหนักที่ลดลง ระบบรองรับแรงสะเทือนแบบแอกทีฟ และกำลัง เมื่อทุกสิ่งทุกอย่างมารวมกัน ก็ทำให้มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ขับได้คล่องแคล่วกว่าเดิม

Q. มีคุณลักษณะอะไรอีกหรือไม่ที่คุณสะดุดตา

A. ไฟเข้าโค้งแบบปรับได้สำหรับกลางคืนนี่ดีมาก ๆ เลยครับ ช่วยเหลือผู้ขับขี่ได้มากทีเดียว หน้าปัดเรืองแสงที่เรืองแสงด้วยไฟนวลตา ทำให้การเลือกการควบคุมในตอนกลางคืนทำได้ง่าย ไม่ทำให้เสียสมาธิมากเกินไป นอกจากนี้ มีเช้าวันหนึ่งที่อากาศหนาวไปนิด ผมก็เลยเปิดทำความร้อนเบาะที่นั่งและแฮนด์ ทำให้ความรู้สึกลำบากลำบนหายไปทันทีเลยครับ ด้วยผลงานทั้งหมดนี้ ทำให้นี่เป็นมอเตอร์ไซค์ชั้นเยี่ยมสำหรับขับขี่บนเส้นทางทุกแบบ ผมอดใจรอเป็นเจ้าของสักคันไม่ไหวแล้วละครับ!

หมายเหตุ: รถ Tiger 1200 มีจำหน่ายในบางประเทศเท่านั้น ไม่มีจำหน่ายในประเทศไทย

หมายเหตุ: มอเตอร์ไซค์ที่นำเสนอ (Tiger 1200) มีการเปิดตัวทั่วโลก ทั้งนี้การจัดจำหน่ายจะแตกต่างกันไปตามแต่ละประเทศ ไม่มีจำหน่ายใในประเทศไทย