รถแต่งที่ได้แรงบันดาลใจจาก Rickman

Cafe Racer ที่มีต้นกำเนิดจาก Scrambler

วิสัยทัศน์ของชายคนหนึ่งที่จับคู่ Bonneville T120 สมัยใหม่เข้ากับสไตล์เรโทร การร่วมงานระหว่าง Triumph Australia และความหลงใหลในทุกสิ่งที่เป็น Cafe Racer ก่อกำเนิดมอเตอร์ไซค์สีเขียวทองหรูหรา

หลังจากบินมาเข้าร่วมการเปิดตัว T120 ในลอนดอนปี 2016 แล้ว Geoff Baldwin นักข่าวมอเตอร์ไซค์และนักประกอบมอเตอร์ไซค์ชาวออสเตรเลีย รู้ทันทีว่าเขาต้องการเป็นเจ้าของสักคัน ที่งานเปิดตัว Geoff ได้พูดคุยกับ Triumph Australia เกี่ยวกับการร่วมงานเพื่อสร้างรถแต่งขึ้นมาสักคัน แต่เนื่องจากติดธุระบางอย่าง แผนจึงล่าช้าออกไป

อย่างไรก็ดี Geoff จะไม่ปล่อยไปเฉย ๆ เขาร่างแบบแรงบันดาลใจจาก Rickman Triumphs แห่งทศวรรษที่ 50, 60 และ 70 และ Geoff เริ่มต้นออกแบบบางสิ่งที่สะดุดตาสุด ๆ

Rickmans ดั้งเดิม

นวัตกรรม Métisse MK1 และ MK2 เป็นผลงานสร้างสรรค์ของพี่น้อง Rickman นั่นคือ Don และ Derek ในปี 1959 ทั้งคู่เป็นนักขับขี่มอเตอร์ครอสที่ประสบความสำเร็จ พวกเขาผสมผสานประกอบชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์ที่มีอยู่ รวมถึงเครื่องยนต์ของ Triumph (เนื่องจากเป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด) จากนั้นตัดสินใจสร้างมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะสำหรับมอเตอร์ครอสของตัวเองขึ้น นั่นก็คือ MK3

แบบจำลอง MK3 Metisse พร้อมเครื่องยนต์ Triumph 650cc

เนื่องจากเป็นการผสมผสานระหว่างชิ้นส่วนและไอเดีย สองพี่น้องคิดว่าจะตั้งชื่อมอเตอร์ไซค์คันนี้ว่า ‘Mongrel’ แต่สุดท้าย พวกเขาหันไปเลือกใช้คำแปลฝรั่งเศสที่ฟังดูมีสเน่ห์ว่าด้วยชื่อ Métisse มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้เป็นที่นิยมในวงการมอเตอร์ครอส และกลายเป็นแฟชั่นทันสมัยนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา จากจุดกำเนิดของ Scrambler พี่น้อง Rickman ยังผลิตโครงรถและชิ้นส่วนไฟเบอร์กลาสสำหรับ Cafe Racer ด้วย

Cafe Racer Triumph ของ Rickman รูปถ่าย: PSParrot

“มอเตอร์ไซค์ของ Rickman ไม่ได้ดูเท่ห์จากโครงรถไฟเบอร์กลาสและโครงนิกเกิลเท่านั้น” Geoff อธิบายว่า “มันยังมีศักยภาพเหนือกว่ามอเตอร์ไซค์จากโรงงานในสนามแข่งขัน ทำให้หลายคนต้องตาค้าง และบังคับให้ผู้ผลิตต้องหันมาประเมินการออกแบบของตัวเองใหม่

“ด้วยแรงบันดาลใจจากปัจจัยพวกนี้ ผมเปิด Photoshop แล้วรวบรวมแนวคิดที่นำเสนอ T120 Bonneville ในรูปทรงของรถจำลอง Rickman และโครงรถนิกเกิล เครื่องยนต์ T120 ดูเข้ากันได้ดีเมื่ออยู่ใต้โครงรถแบบเรโทร เนื่องจากสไตล์คลาสสิกของมันเอง

“จากนั้นผมประยุกต์ใช้แบบแผนสีเขียวมรกตไล่เป็นสีทองเป็นปลายยอดของหมวก ย้อนกลับไปตั้งแต่ผมเริ่มโครงการ นั่นก็ 50 ปีนับตั้งแต่ Rickman ที่ถูกกฎหมายคันแรกได้ออกสู่ท้องถนน วันต่อมาผมส่งไปให้ Triumph และก็ได้คำตอบที่ดี โครงการจึงเริ่มดำเนินการ

“ผมได้พบกับ Karl Stehn จาก KDS Designs ในเมลเบิร์นเพื่อพูดคุยเรื่องโครงการนี้ ผมเคยร่วมงานกับ Karl มาแล้ว ผมรู้ว่าเขาเข้าใจวิสัยทัศน์ของผมได้ดี

พวกเขายังจะเพิ่มแฟริ่งจากแบบจำลอง Rickman ฝาครอบตัวถังและหางจาก Aristech Streamlining โครงรถนิกเกิลและสวิงอาร์มจาก Carroll Electroplating สกรีนแก้วสั่งทำจาก Gustafasson Plastics และงานลงสีแบบปรับแต่งออกจาก KDS Designs

ผลลัพธ์ไม่เกินไปเลยที่จะพูดว่า สะกดจนลืมหยุดหายใจ สีเขียวและสีทองแสดงออกถึงยุค 70 รวมเข้ากับเครื่องยนต์ T120 ซึ่งมอบสมรรถนะให้กับมอเตอร์ไซค์ และแน่นอน เขาตั้งชื่อว่า ‘The Mongrel’

ต้องขอขอบคุณ Triumph Australia ในการสนับสนุนโครงการนี้ และขอบคุณ Karl สำหรับความทุ่มเทที่เปลี่ยนไอเดียบ้า ๆ นี้กลายเป็นจริงขึ้นมา”

อ่านเพิ่มเติมที่ การกลับมาของ Cafe Racer.