La Speedmaster sorprende

¿Por qué desafía todas expectativas esta nueva cruiser?

Se supone que una moto custom inglesa con manillar tipo «beach» para una conducción relajada no está pensada para trazar curvas de montaña. Al menos, eso es lo que cualquiera esperaría de una moto de este tipo. FTR ha hablado con Ernie Vigil, un especialista que está acostumbrado a buscar los límites, sobre cómo la Bonneville Speedmaster ha revolucionado el mercado.

«Es una pasada», afirma Ernie, justo antes de embarcarse en otro viaje por las serpenteantes pendientes del Monte Palomar. «Llevo toda la semana dirigiendo las rutas de pruebas de prensa aquí en San Diego y he descubierto un montón de cosas de esta moto que no imaginaba.»

Dominio de las curvas

Aunque las carreteras de Monte Palomar son un destino típico para las motos deportivas y quienes buscan una experiencia técnicamente estimulante en California, Triumph decidió que este enclave era perfecto para la presentación internacional a prensa de la Speedmaster.

«Curvas y giros repentinos, tramos rápidos, tramos lentos… Palomar lo tiene todo», explica Ernie. «Esta moto puede con todo.

Para serte franco, estoy realmente sorprendido. Para mis trayectos diarios, suelo conducir una Street Twin y una Bonneville T120. La Speedmaster es totalmente diferente: tiene el estilo de una auténtica cruiser, pero con una agilidad increíble.»

«Para una moto de este tipo, la maniobrabilidad es sorprendente. Reacciona rápidamente, tiene un equilibrio perfecto y su peso reducido hace que la conducción resulte ágil y ligera. Responde perfectamente al piloto. Muchos de los periodistas a los que hemos llevado se han sorprendido con lo ágil que es.»

Potencia de tracción

«Esta 1200 ofrece todo el par motor que puedas desear. Es similar a la Bobber, ya que tiene el mismo motor. Tiene un excelente empuje a bajas revoluciones con una entrega de potencia lineal y una excelente tracción. Interactúa perfectamente con el conductor. Tiene más del 40 % de la potencia de su predecesora; puedes sentirlo.»

La comodidad importa

Su asiento moldeado y su postura de conducción relajada están pensados para un máximo confort en viajes largos. Ernie ha recorrido 260 km al día, así que puede dar fe de su diseño: «Hemos recorrido largas distancias durante nueve días y mi cuerpo no se ha resentido. Yo creía que, aunque quedaría genial, el manillar tipo «beach» no sería cómodo. Y estaba equivocado, porque está situado lo suficientemente cerca como para no tener que echarte hacia adelante.»

¿Y a los periodistas les gustó?

«Algunos de los chicos son excelentes pilotos y forzaron las motos hasta sus límites. Al final del día, querían seguir. Para algunos motoristas más novatos, la Bonneville Speedmaster resultó muy fácil de manejar. Todos coincidieron en que esta moto puede conducirse con seguridad a bastante velocidad.

«Es una de esas motos que es justamente lo contrario a lo que se piensa. Y eso siempre es bueno. Puedes conducirla más rápido que la mayoría de motos de este tamaño. Además, la variedad de configuraciones que ofrece es alucinante. Puedes personalizarla hasta niveles increíbles. Potencia, maniobrabilidad y personalización se conjugan para crear una moto que es realmente única en el mercado.»

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